Fahrerlaubnis in Russland
die nationale Fahrerlaubnis für Russland
Inhaber einer ausländischen Fahrerlaubnis dürfen in Russland nur für einen Zeitraum von sechs Monaten ein Fahrzeug steuern. Danach ist die Erteilung einer inländischen Lizenz erforderlich. Zwar berichten manche, dass sie länger mit dem ausländischen Dokument unterwegs waren, doch bei genauerer Nachfrage bleibt oft nur ein schweigendes Nicken oder ein müdes Grinsen übrig. Rechtlich ist dies jedoch nicht gedeckt. Die
Verkehrspolizei prüft bei Kontrollen die Pässe und orientiert sich am letzten Einreisestempel, um die Aufenthaltsdauer zu ermitteln. Überschreitet diese die Sechs-Monats-Grenze, wird die Weiterfahrt in der Regel untersagt. In Ausnahmefällen wird die Fahrt gestattet, der Verstoß wird aber dokumentiert. Bei wiederholten Verstößen drohen hohe Geldstrafen sowie die spätere Verweigerung der nationalen Fahrerlaubnis. Man könnte auch vor Ablauf
der Frist die Grenze überqueren, um bei der erneuten Einreise einen neuen Stempel zu erhalten, doch wer hat dafür die nötige Zeit und Geduld? Die nationale Fahrerlaubnis
für Russland ist ausschließlich mit dem zweiten Aufenthaltstitel (ВНЖ) zu erlangen. Mit dem zeitweiligen Wohnrecht (РВП) ist dies nicht möglich. Deshalb sollte man vor einer Auswanderung genau überlegen, wo der erste Wohnsitz gemeldet wird. Bis zur Erteilung des zweiten Aufenthaltstitels vergehen im Idealfall zwei Jahre. In dieser Zeit sollte man, falls der Aufenthalt in Russland länger als sechs Monate dauert, auf das Führen eines Fahrzeugs verzichten. Für
die nationale Fahrerlaubnis sind sowohl eine theoretische als auch eine praktische Prüfung abzulegen. Eine bloße Umschreibung der ausländischen Lizenz ist nicht möglich. Die Theorieprüfung umfasst 20 Fragen in 20 Minuten. Jede falsche Antwort führt zu fünf zusätzlichen Fragen. Insgesamt dürfen maximal zwei Fehler gemacht werden. Die praktische Prüfung findet auf einem Übungsplatz und im öffentlichen Verkehr statt. Beide Prüfungen werden videoaufgezeichnet. Voraussetzungen für die Prüfung sind:
1.) Ein ärztliches Attest mit
Gesundheitscheck und Sehtest. 2.) Eine Untersuchung
auf Drogenkonsum bei der zuständigen Stelle. 3.)
Ein Eignungstest in einer staatlichen psychiatrischen Einrichtung. Bis
Mai 2017 reichte es aus, die Prüfung für die höchste besitzte Klasse abzulegen. Seit Mai 2017 muss für
jede einzelne Klasse, die man behalten möchte, eine theoretische und eine praktische Prüfung abgelegt werden. Wer beispielsweise die Klassen für Motorrad, Auto und LKW bis 7,5 t besitzt, muss nun in jeder dieser Kategorien die Prüfungen wiederholen, um alle Rechte zu behalten.
Mein Tipp
bis zum ВНЖ mobil bleiben
Wie schon angesprochen, ist das Führen eines Kraftfahrzeugs in Russland während der ersten zwei Jahre in der Regel untersagt, es sei denn, man verlässt das Land halbjährlich und reist wieder ein. Aus diesem Grund ist es ratsam, für die erste Registrierung einen Standort zu wählen, der über ein gut ausgebautes Netz an öffentlichem Nahverkehr verfügt und auch längere Distanzen bequem überwindbar macht. Meistens handelt es sich dabei um eine Stadt oder eine Großstadt.
Falls man sich direkt für eine Existenz in ländlichen Gebieten entschieden hat, kann das Fehlen einer gültigen Fahrerlaubnis zu Schwierigkeiten führen. Zwar sind die Kontrollen auf dem Land oft weniger intensiv als in städtischen Gebieten, dennoch sollte man nicht annehmen, dass man bei Verstößen nicht bemerkt wird.
Ich empfehle zudem dringend, die russische Sprache zu erlernen, um die theoretische Prüfung zur Fahrerlaubnis erfolgreich zu bestehen. Außerdem sollte man sich eingehend mit den russischen Verkehrsbestimmungen vertraut machen, da diese häufig von den Vorschriften in der EU abweichen.